Onze Swag, een Toyota LandCruiser HZJ78 Longbody

Als je een lange reis wilt maken, welke auto kies je dan? Het antwoord op die vraag lijkt simpeler dan het is...

Na veel lezen op internet over de verschillende merken en types en hoe andere reizigers tot hun keuze zijn gekomen, werd ons in elk geval duidelijk dat het een Toyota LandCruiser moest worden. Maar ja, dan de vraag welk type en daarover hadden we soms best pittige discussies. Wilfred wilde graag een HDJ100 (iets luxer en meer geschikt voor reizen in Europa) en Judith haar keuze was de HZJ78 (robuster, stoerder en meer voor het ruigere werk in Afrika). Uiteindelijk gaat het vooral om, om twee of drie types te kiezen waar je een goed gevoel bij hebt en dan te kijken wat op de markt beschikbaar is.

Wel hadden wij natuurlijk een aantal voorwaarden waaraan de auto moest voldoen (we wilden een rationele keuze maken en niet op emotie kopen).
  • De auto moet geschikt zijn om door Afrika te trekken oftewel een 4WD, degelijk, te repareren bij lokale garages, onderdelen goed lokaal verkrijgbaar en klein onderhoud zelf kunnen uitvoeren
  • Betrouwbaar zijn en nog lang mee kunnen voor volgende reizen en dus niet te veel kilometers op de teller, goed onderhouden (aantoonbaar) en weinig roest
  • Redelijke leefruimte, of een standaard model met hefdak of een camperopbouw
  • Camperdeel en bed van binnenuit bereikbaar (geen daktent)
  • Niet hoger dan 2.28m om de auto ook per container te kunnen verschepen

Dus met bovenstaande in gedachten zijn wij gaan zoeken naar onze ideale reisauto en via de website van Innovation Campers vonden we onze auto. De HZJ78 is uitgerust met een hefdak en een goede camperinrichting, die ook nog eens voldoet aan de eisen van de RDW en belastingdienst en dus als camper geregistreerd staat. Toen we de auto zagen waren we op slag verliefd. Ondanks onze verliefdheid toch twee aankoopkeuringen (1 x voor de camperinrichting en 1 x voor de auto zelf) laten uitvoeren en daar kwam de LandCuiser zonder problemen door heen. En zijn wij sinds begin mei de trotse eigenaren van de "Swag", zoals de vorige eigenaren de auto hebben gedoopt. Een Swag is typisch Australisch, en is een soort slaapzak met daarin een matras.

Paspoort van de auto:
  • Toyota LandCruiser HZJ78 Longbody Tropical edition, 4.2L en 6 clinders
  • Bouwjaar 2001 en omgebouwd tot reisauto in 2006 door Innovation Campers
  • 171.000 kilometer op de teller
  • Niet echt milieuvriendelijk, onze Swag heeft een milieusticker 2
  • En hij zuipt als een echte vent (1 op 7)

Daarnaast is de auto al volledig uitgerust als reisauto, o.a.
  • Verzwaard verenpakket
  • Longe range tank
  • Lier
  • Verzwaarde bumper voor en achter
  • Verstralers
  • Vrijloopnaven voor
  • Kleine keuken met twee pitsfornuis en een spoelbak
  • Engel koelkast
  • Watertank met een filtersysteem
  • Webasto standkachel
  • En te veel om hier op te noemen...

Een aantal aanpassingen die we hebben laten doen of nog willen doen, zijn
  • Plaatsen van een 270 graden luifel (laten we in Zuid Afrika plaatsen)
  • Tentdoek vervangen van het hefdak (ook gepland voor Zuid Afrika)
  • Installeren van zonnepanelen
  • Bedplanken vervangen door een lattenbodem die snel omhoog kan om zo meer leefruimte te creëren
  • Nieuwe matras (extra lang 2.15m)
  • Beschermplaat onder het middengedeelte van de auto
  • Vervangen van de distributieriem
  • Nieuwe waterpomp geplaatst
  • Vervangen van de hoofdas (origineel bestaat deze uit twee delen) door een as gemaakt uit 1 stuk.
  • Nieuwe kleine verstralers voor op de bull bar
  • Nieuwe canvas stoelhoezen voor de voorstoelen